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              今年春運鐵路最大客座能力比2019年春運增長(cháng)11%

              2023年01月06日 15:23   來(lái)源:中國經(jīng)濟網(wǎng)   

                中國經(jīng)濟網(wǎng)北京1月6日訊(記者 佟明彪)“節前,全國鐵路高峰日最高可開(kāi)行旅客列車(chē)6077對,客座定員可達904萬(wàn)人;節后,高峰日最高可安排開(kāi)行旅客列車(chē)6107對,客座定員可以達到914萬(wàn)人;最大客座能力比2019年春運增長(cháng)11%,能夠較好地滿(mǎn)足春運期間旅客出行需求!眹F集團客運部主任黃欣在1月6日舉行的國新辦新聞發(fā)布會(huì )上介紹了今年春運鐵路部門(mén)的運力安排。

                黃欣表示,2023年春運的火車(chē)票預售已經(jīng)從2022年12月24日開(kāi)始,從目前的售票情況來(lái)看,各方面旅客出行需求都有比較明顯的增長(cháng),鐵路客流也呈現了逐步回暖的態(tài)勢。在運力安排方面,鐵路部門(mén)在三個(gè)方面做好準備工作。

                一是用好新線(xiàn)新站新裝備。去年,全國鐵路投產(chǎn)新線(xiàn)4100公里,其中高鐵2082公里,鐵路網(wǎng)的通達性和覆蓋面進(jìn)一步提升。春運中,鐵路部門(mén)將充分發(fā)揮高鐵乘網(wǎng)運營(yíng)優(yōu)勢,用好去年新開(kāi)通的鄭渝高鐵、湖杭高鐵、銀蘭高鐵、京唐城際、新成昆鐵路、北京豐臺站等新線(xiàn)新站資源和新投用復興號動(dòng)車(chē)組等先進(jìn)裝備,也用好京廣高鐵京武段實(shí)現時(shí)速350公里高標運營(yíng)成果,增強路網(wǎng)整體功能和效率,提升鐵路春運能力。

                二是加大重點(diǎn)地區和時(shí)段運力投放。節前,在北京、滬寧杭、廣深等客流集中地區,日均安排開(kāi)行直通旅客列車(chē)1623.5對、同比增加34.5對;安排開(kāi)行夜間高鐵列車(chē)222對,同比增加25對。節后,在成渝、武漢、南昌、湖南等客流集中地區,日均安排直通旅客列車(chē)814.5對,同比增加18對;安排夜間高鐵列車(chē)135對,同比增長(cháng)14對。與此同時(shí),保持普速旅客列車(chē)必要開(kāi)行規模,持續開(kāi)好公益性慢火車(chē),保障邊遠地區群眾基本出行。

                三是建立突發(fā)客流應急響應機制。根據鐵路12306客票預售和候補數據,分析旅客出行規律,動(dòng)態(tài)研判客流走勢,梯次安排運力投放,實(shí)現運能和需求的良好匹配。根據售票情況來(lái)看,節前,珠三角、長(cháng)三角地區向中部地區和西南部地區運力比較緊張,下一步,將做好運力調劑和補充,盡可能滿(mǎn)足旅客出行需求。為應對突發(fā)客流,在主要鐵路樞紐儲備一定數量的動(dòng)車(chē)組和乘務(wù)人員,確保隨時(shí)能夠上線(xiàn)運行,保障廣大旅客出行需求。

              (責任編輯:王婉瑩)

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